雙金屬復合管在石油天然氣輸送管線的應用

冶金復合雙金屬無縫鋼管－－它把初級工業材料和高技術的冶金處理過程結合起來，采用離心澆鑄管坯經擠壓、冷軋（或冷拔）生產方式，從而獲得高品質的復合管材。這種新型復合管材可以是一般普碳鋼與不銹鋼、一般不銹鋼與高品質不銹鋼，也可以是普通鋼種與鎳、鉻、鉬合金的復合；還可以根據用戶要求實現多種金屬的多層復合。

用于以H2S、CO2、Cl+腐蝕為主的高酸性油氣田集輸線用管，其與輸送介質接觸的內層材質，根據抗蝕要求可選用0Cr13、S13Cr、304L、316L、2205、028、825、G3等。作為強度支撐的外層（基層）材質則可選擇機械和焊接性能達到X60以上一般低合金鋼，從而避免了常規管線鋼隨著鋼的強度提高，其抗HIC，SSC的性能下降的矛盾。

雙相不銹鋼中同時存在鐵素體和奧氏體，鐵素體的存在提高了奧氏體鋼的屈服強度、抗晶間腐蝕能力，奧氏體的存在降低了高鉻鐵素體鋼的脆性、提高了可焊性、韌性，降低了晶粒長大的傾向。

[N]的加入可以促進加熱冷卻過程中奧氏體再形成的能力，有助于保持室溫下所要求的鐵素體—奧氏體的比例，特別是焊接區的組織平衡。

元素Mo的存在進一步提高了雙相不銹鋼的抗腐蝕，特別是抗點蝕能力。雙相不銹鋼2205的抗晶間腐蝕能力、抗氯離子應力腐蝕開裂能力等優于單相不銹鋼，具有優良的耐腐蝕性能。

同時，X60具有較高的強度，能滿足管線管的強度要求。

使用13Cr系列中的L80級2Cr13管材。

其優點在于：

2Cr13含碳量較高，從而保證了作為油井管對強度的要求。

由于其含有13％的Cr因此具有較好的抗腐蝕性能。

在各種耐蝕不銹鋼中成本最低。

煉鋼連鑄輥一般采用低合金單金屬材質，或在低合金基材上堆焊一層耐磨材質。

我公司采用離心澆注工藝生產的冶金復合的雙金屬連鑄輥與傳統連鑄輥相比具有更長的使用壽命和更低的綜合成本。該產品在上海寶鋼煉鋼廠連鑄機上使用，效果較好。

外層鋼管具有良好的減震性能，較小的線膨脹系數和組織穩定性，同時還具有良好的耐磨、防氧化和耐冷熱疲勞性能，完全滿足煉鋼連鑄的工況。

因此雙金屬復合管X60/2205具有兩種材料的所有優點：優良的耐腐蝕性能、較高的強度，完全能滿足石油天然氣輸送用管線管的要求。

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