分析氣力輸送耐磨管道磨損主要原因

豐鏈防磨技術 2011-05-01 890

人們對迎風時，如果風大，就會感覺得到阻力比較大；如果迎面有顆粒碰撞到臉上，自然生疼；在氣力輸送固體時，管道所承受的磨損和疼痛感一樣，對于風速、顆粒的重量等條件都有關系。以下分析氣力輸送耐磨管道時磨損的原因以及相關建議。

輸送時氣流速度對管壁磨損的影響最大。如果其它條件相同，降低物料碰撞壁面速度或改變物料撞擊角，都能在很大程度上減少壁面磨損。

由于磨損是粒子與管道內壁的撞擊或摩擦造成的，因此，粒子的速度越大，撞擊或摩擦的能量就越大，磨損越嚴重。

通常，磨損量可表示為輸送氣流速度的n次正比例增長關系。如果氣流的速度太低，則被輸送的物料就會沉積在管道中，堵塞管道。因此，合理選擇氣流速度是保證系統正常工作的關鍵。

在氣力輸送中，磨損量可大致考慮為與輸送氣流速度的3次方成正比，即：物料與管壁接觸時的相對速度越大，形成的接觸壓力越大，產生的接觸頻率越高，彎管管壁的磨損速度就越快。表示了輸送粉煤灰時的氣流速度與磨損量關系。

氣力輸送耐磨管道磨損的原因主要有四點：

（1）混合比。物料與空氣的混合比愈低，磨損愈嚴重。
（2）流速。與空氣混合的物料在管道內的流速愈高，對管壁的沖刷磨損愈大。
（3）物料性質。物料的磨蝕性愈大，磨損愈嚴重。
（4）管徑和風量的選擇。如果選擇不當，磨損呈級數倍增大。

終上所述，延長氣力輸送的管道的使用壽命，需要從輸送物料混合比，流速，管道直徑等著手考慮，簡單的增加管壁硬度及厚度不是解決問題的根本方法。即使是在耐磨管道管壁厚度和硬度的前提下，協調好物流混合比、流速、以及管道直徑等因素，也會更加的延長管道的使用壽命，減少生產成本。

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